使用車用齒輪油的誤區
發布日期：2020-04-09 00:00 來源：http://pyfgj.com 點擊：
機械油很多人在使用車用機油的時候，不知道什么時候換合理。有的人以為什么時候光滑油變黑了就該換油了。其實這種了解并不全面。對于沒有加喧囂分散劑的光滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴重蛻變的表現，但現代汽車使用的光滑油一般都加有喧囂分解劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來，并分散在油中，削減發動機高溫沉淀物的生成，故光滑油使用一段時間后色彩容易變黑，但這時的油品并未徹底蛻變。
全損耗體系用油（歸屬石油產品總分類L-A組）是一種通用光滑油，僅用來光滑安裝在室內，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負載機械。用于一次性光滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機械手工給油設備，油浴、油環、油輪等的光滑。
一般精制的礦藏基礎油，不加或加少數添加劑制成，其規格中只要一般理化指標要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。
介紹如下三種辦法辨別機油：
1、油流觀察法，在保養排放機油時，流到你就要觀察其活動的狀況，質量好的油流時應該 是細長、均勻、連綿不斷的。
2、手捻法，將排出的舊機油用大拇指與食指重復研磨，質量好的手感有光滑性、磨屑少、無磨擦感。
L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，首要用于開式齒輪和繩纜外表的光滑。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油附近，能夠互用，所以我國不出產L-AB油。
L-AN油是由精制礦油制得，也可參加少數降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5～150十個粘度等級。它首要用于輕載、舊式、普通機械的全損耗光滑體系或換油周期較短的油浴式光滑體系，它不適用于循環光滑體系。
文章內容來源于網絡，如有問題，請與我們聯絡！
全損耗體系用油（歸屬石油產品總分類L-A組）是一種通用光滑油，僅用來光滑安裝在室內，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負載機械。用于一次性光滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機械手工給油設備，油浴、油環、油輪等的光滑。
一般精制的礦藏基礎油，不加或加少數添加劑制成，其規格中只要一般理化指標要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。
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1、油流觀察法，在保養排放機油時，流到你就要觀察其活動的狀況，質量好的油流時應該 是細長、均勻、連綿不斷的。
2、手捻法，將排出的舊機油用大拇指與食指重復研磨，質量好的手感有光滑性、磨屑少、無磨擦感。
L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，首要用于開式齒輪和繩纜外表的光滑。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油附近，能夠互用，所以我國不出產L-AB油。
L-AN油是由精制礦油制得，也可參加少數降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5～150十個粘度等級。它首要用于輕載、舊式、普通機械的全損耗光滑體系或換油周期較短的油浴式光滑體系，它不適用于循環光滑體系。
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