汽車齒輪油在使用過程中一般采取定期的換油
發布日期：2017-10-12 00:00 來源：http://pyfgj.com 點擊：
汽車齒輪油在使用過程中一般采取定期的換油，換油期要看油的質量和使用條件。一般新齒輪第一次換油要采取早期換油，以便排出初期磨損數沫，建議第一次到1500公里換油，第二次3000公里，以后10000公里以上再換油。
一般齒輪潤滑除了受到運轉溫度、速度、負荷、給油法、給油量影響外，還受到齒輪形式、材質、加工精度、表面處理等機械因素和環境塵土等條件影響。
車輛齒輪油質量等級的判斷是以標準臺架數據為準，但標準臺架試驗費用高、周期長、可操作性差，一般在產品定型試驗時采用（大多在國外做）。但國內市場車輛齒輪油假冒偽劣產品多，部分產品不加添加劑，導致汽車齒輪快速、異常磨損，對這類油品來說四球機極壓試驗是最好的、最快的判斷辦法，所以國內汽車廠仍用四球機極壓試驗來判斷車輛齒輪油的質量。
但四球機極壓試驗不能作為準確、有效判斷車輛齒輪油質量的充分依據。
車用齒輪油的選擇一方面要根據齒輪的類型、負荷的大小、滑動速度的高低分別選用GL-3、GL-4和GL-5質量級別的油品。然后再根據使用的最低和最高操作溫度來確定油品的粘度級別。一般說來，氣溫低、負荷小，可選用成溝點較低、粘度較小的油；反之，氣溫較高、負荷較重的車輛，需選用粘度較大的油品。帶w字符標注的多級油可以同時滿足最低環境溫度的冷啟動和正常操作條件下的溫度要求。
在選用車輛齒輪油時，一般進口及引進生產線生產的汽車后橋必須使用GL-5重負荷車輛齒輪油，手動變速箱用GL-4中負荷車輛齒輪油。使用螺旋傘齒輪的國產汽車后橋使用GL-3普通車輛齒輪油或GL-4油，手動變速箱用GL-3油。使用雙曲線齒輪的國產汽車后橋采用GL-4或GL-5齒輪油，手動變速箱用GL-4齒輪油。
汽車工業的發展推動了車用潤滑劑的進步?？ㄜ囕d荷的增加使得后橋齒輪傳動的功率增加，而后橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大的變化，導致齒面壓力增加，這要求車輛齒輪油有更大的承載能力。汽車車體設計不斷改進，使空氣動力學性能更趨合理，汽車行駛時空氣阻力減小，流過后橋外殼表面的空氣流量減少，散熱能變差，齒輪油的熱負荷增加，這要求齒輪油有更好的熱氧化安定性。國外汽車制造廠對后橋和變速箱設備的保險期將提高至1．2×10'km，與此相關，要求提高車輛齒輪油壽命。
車用齒輪油
