齒輪油齒輪油主要功能是減少齒輪及軸承的摩擦與磨損
發布日期：2017-09-15 15:08 來源：http://pyfgj.com 點擊：
1、 冷庫運輸和儲存中避免靠近火源和高溫，避免水分、灰塵及機械雜質混入。
2、 根據操作溫度及工作條件，選用合適級別的齒輪油。
3、 換用新油前要對油箱和管路徹底清洗。
4、 檢查各機械部件狀況，確認狀況良好后，加入選定的新油，并試運轉幾分鐘，再檢查油量，不足時要補充。
5、 在行車過程中要時常檢查及測量油質，不足時補充，切勿用不同種類的油品補充混用。
6、 用剩的齒輪油要密封保存。
車輛齒輪油主要功能是減少齒輪及軸承的摩擦與磨損，增加潤滑表面的散熱作用，防止機件發生腐蝕和銹蝕。主要用于手動變速箱和汽車后橋差速器齒輪。對齒輪油使用性能的要求：
(1)良好的潤滑性和極壓性。齒輪工作時表面承受的負荷高、壓力大、滑動的速度很快，不利于承載負荷的潤滑油膜的建立。因此，要求齒輪油必須具有良好的潤滑性和極壓性，才能在齒輪表面建立起邊界潤滑油膜，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳動效率。雙曲線齒輪的工作條件尤其苛刻，所以極壓性是雙曲線齒輪油（GL-5齒輪油）的主要性能。
(2)粘度適當。如果齒輪油黏度過小，油會被齒輪的離心力從齒面甩掉，油膜強度也低，可能產生較嚴重的磨損，還容易從油封處滲漏。如果齒輪油黏度過大，會使摩擦面過熱，造成不必要的動力損耗。由于車用齒輪油的工作溫度范圍很寬（從環境溫度到80度左右），因此要求齒輪油具有良好的黏溫性。
(3)較好的抗氧化安定性。齒輪油在使用中，受齒輪和傳動件的高速攪動，與空氣充分接觸，而且在高溫和金屬催化下容易氧化，生成各種不溶性氧化物、油泥沉淀物和酸性物質，引起齒輪腐蝕和齒輪油變質。
另外，齒輪油還要無腐蝕性，具有防銹性，有較好的抗乳化性和消泡性。
車用齒輪油分類：
API等級劃分：國外齒輪油廣泛采用API類法，按齒輪油負荷承載能力和使用場合不同，現在的車用齒輪油為GL-4,GL-5 兩個級別，分別為中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油。
SAE粘度劃分：SAE 70W、75W、80W、85W和SAE 90、140。這些粘度等級號是等效地采用了SAE分級號，它不是油品的粘度，只表示粘度等級。牌號越大，粘度越大。其中“W”表示冬季用油，兩個號連在一起表示多級油，其性能要滿足兩個粘度等級的要求。如80W/90號油既要滿足80W號的低溫性能要求，又要滿足90號油的高溫粘度要求。
2、 根據操作溫度及工作條件，選用合適級別的齒輪油。
3、 換用新油前要對油箱和管路徹底清洗。
4、 檢查各機械部件狀況，確認狀況良好后，加入選定的新油，并試運轉幾分鐘，再檢查油量，不足時要補充。
5、 在行車過程中要時常檢查及測量油質，不足時補充，切勿用不同種類的油品補充混用。
6、 用剩的齒輪油要密封保存。
車輛齒輪油主要功能是減少齒輪及軸承的摩擦與磨損，增加潤滑表面的散熱作用，防止機件發生腐蝕和銹蝕。主要用于手動變速箱和汽車后橋差速器齒輪。對齒輪油使用性能的要求：
(1)良好的潤滑性和極壓性。齒輪工作時表面承受的負荷高、壓力大、滑動的速度很快，不利于承載負荷的潤滑油膜的建立。因此，要求齒輪油必須具有良好的潤滑性和極壓性，才能在齒輪表面建立起邊界潤滑油膜，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳動效率。雙曲線齒輪的工作條件尤其苛刻，所以極壓性是雙曲線齒輪油（GL-5齒輪油）的主要性能。
(2)粘度適當。如果齒輪油黏度過小，油會被齒輪的離心力從齒面甩掉，油膜強度也低，可能產生較嚴重的磨損，還容易從油封處滲漏。如果齒輪油黏度過大，會使摩擦面過熱，造成不必要的動力損耗。由于車用齒輪油的工作溫度范圍很寬（從環境溫度到80度左右），因此要求齒輪油具有良好的黏溫性。
(3)較好的抗氧化安定性。齒輪油在使用中，受齒輪和傳動件的高速攪動，與空氣充分接觸，而且在高溫和金屬催化下容易氧化，生成各種不溶性氧化物、油泥沉淀物和酸性物質，引起齒輪腐蝕和齒輪油變質。
另外，齒輪油還要無腐蝕性，具有防銹性，有較好的抗乳化性和消泡性。
車用齒輪油分類：
API等級劃分：國外齒輪油廣泛采用API類法，按齒輪油負荷承載能力和使用場合不同，現在的車用齒輪油為GL-4,GL-5 兩個級別，分別為中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油。
SAE粘度劃分：SAE 70W、75W、80W、85W和SAE 90、140。這些粘度等級號是等效地采用了SAE分級號，它不是油品的粘度，只表示粘度等級。牌號越大，粘度越大。其中“W”表示冬季用油，兩個號連在一起表示多級油，其性能要滿足兩個粘度等級的要求。如80W/90號油既要滿足80W號的低溫性能要求，又要滿足90號油的高溫粘度要求。
車用齒輪油
