車用齒輪油具有高的油性使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層
發布日期：2016-08-23 10:38 來源：http://pyfgj.com 點擊：
車用齒輪油齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會(API)性能分類和美國軍用齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓(EP)添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃;其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產生半液體摩擦。齒輪油發展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質量，延長換油周期，除了提高基礎油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。使用說明:在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪，規定用GL-4級齒輪油。適用于其抗擦性能等于或優于CRC RGO-105參考油。該級油已做過各種試驗證明具有1972年4月ASTM STP說明的性能水平。用途:手動變速器、螺旋錐齒輪和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪。
