機械油不加或加少量添加劑制成其規格中只有一般理化指標要求
發布日期：2016-07-07 17:15 來源：http://pyfgj.com 點擊：
機械油觀察潤滑油外觀。將油倒在透明的懷子中觀看，如果油品色淺透明度好，無懸浮物，無沉淀物，無雜質結塊，晃動時流動性較好，則是比較好的油。反之，油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，用手摸有拉絲現象，則油品質量較差。潤滑油的氣味。一般潤滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。仔細觀察潤滑油的包裝外觀。名牌新油包裝外觀干凈漂亮，無油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，另外，名牌油為防假冒，從標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記。消費者可仔細觀察，或對比真假兩個外包裝就可分辨。L類產品分為19組，其中A組油用于全損耗系統，但用于全損耗系統的油并非唯獨A組油，還有D組中往復式壓縮機用油，G組導軌油，P組風動工具用油和Z組蒸汽汽缸用油等，都是全損耗系統用油。我國將L類A組產品劃分為AB、AN和AY三個品種。由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開式齒輪和繩纜表面的潤滑。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油相近，可以互用，所以我國不生產L-AB油。由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5~150十個粘度等級。它主要用于輕載、老式、普通機械的全損耗潤滑系統或換油周期較短的油浴式潤滑系統，它不適用于循環潤滑系統。油是一種未精制礦油，其凝點低，有時為了提高附著性能還加有抽出油(精制潤滑油過程中的副產品)。它適用于鐵路貨車滑動軸承的潤滑，分冬用、夏用和通用三個粘度等級，專供鐵道部門使用。
