車用齒輪油的標號和分類
發布日期：2015-07-23 17:04 來源：http://pyfgj.com 點擊：
GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。
GL-4主要用于手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；
GL-5主要用于各種重負荷及高速轎車的前、后橋上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。當然成本要比GL-4高許多。
SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
與發動機油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。
70W油適應的最低氣溫為-45℃；
75W油適應的最低氣溫為-40℃；
80W油適應的最低氣溫為-26℃；
85W油適應的最低氣溫為-12℃。
一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。
250號主要在赤道地區國家使用。
與發動機油相似，齒輪油也分為單級油與多級油。
多級油是W級與非W級的組合，表達方式為SAE XW-Y，常見的組合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
拆下傳動箱罩后可以看放油螺絲了，下圖綠色箭頭所指便是了，黃色箭頭指的那顆是加油螺絲（AN機換齒油就是那么麻煩，按照某種說法就是在換齒輪油的同時可以檢查一下車的傳動部分）用12，10號的套筒或者梅花扳手卸下加油螺絲和放油螺絲，乳黃色的齒輪油便會慢慢流出，這個過程有點長，我大概用了10多分鐘，隨后側起車身，又流出不少油來，發現用邊撐正好可以支住，傾側的角度恰到好處，不需要用力，這個過程又是10來分鐘，倒是省下不少力氣，流的差不多的時候，可以用待加的齒輪油膏嘴對著加油孔用手捏著吹吹，當然不要用力捏，只要不把油捏出來就可以了。這樣吹吹還是可以看到有少量的油吹出來了，齒輪油膏一般有110ml，an機加的齒輪油量不多，如果喜歡換的徹底些，也可以先加入少量的齒輪油沖洗清潔一下
放好油后就是加油了，旋緊放油螺絲，加近齒輪油。據說an機的齒輪油加油量是80ml，這里我覺得不必要用針桶那么精確，110ml的齒輪油加得稍微剩下一點就可以了車用齒輪油
